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Comment changer les plaquettes de frein de votre voiture

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Votre voiture est une grosse machine coûteuse qui, au cours de sa vie, vous coûtera une tonne de maintenance. Si vous apprenez à effectuer vous-même certains de ces travaux, vous pouvez économiser une tonne d'argent. Remplacer vos plaquettes de frein, par exemple, est l’une de ces tâches qui semble beaucoup plus difficile qu’elle ne l’est, et nous allons vous la présenter du début à la fin.

Avant de commencer: les outils dont vous aurez besoin

Avant de commencer, vous aurez besoin de quelques outils. Certains sont probablement du genre à la maison, mais quelques-uns peuvent nécessiter une visite au magasin de pièces automobiles. Le coût initial de certains de ces outils est élevé, mais vous pouvez les utiliser pour toujours. À long terme, vous économiserez plus d'argent en les obtenant maintenant et en effectuant vos propres réparations dans le futur.

  • Manuel du propriétaire: chaque fois que vous réparez votre voiture, assurez-vous d'avoir votre manuel du propriétaire à portée de main. Pour cette réparation, votre manuel vous aidera entre autres à trouver les points d'appui, le poids et l'épaisseur minimale du rotor de votre voiture. Si vous ne le possédez pas ou si vous ne le trouvez pas, une recherche rapide de votre numéro de modèle ouvrira un fichier PDF, c'est garanti.
  • Cric à plancher : Le cric fourni avec votre voiture convient parfaitement au remplacement d'un pneu de secours, mais pour ce type d'entretien, vous aurez besoin d'un cric à plancher. Pour plus de sécurité, procurez-vous un vérin dont le poids correspond à au moins les trois quarts du poids total de votre voiture (le cric ne lève que la moitié environ de la voiture, mais il vaut mieux prévenir que guérir ou blesser.) Les véhicules sur lesquels j'ai travaillé sont entre 2 tonnes chacune, mais j'ai un vérin de 3 tonnes pour être sûr et me donner une certaine flexibilité pour travailler sur des véhicules plus lourds.
  • Jack se lève : une fois que votre voiture est montée, vous aurez besoin de chandelles pour la garder en l'air. Chaque support est évalué individuellement en fonction du poids qu'il peut supporter, mais vous souhaiterez les utiliser par paires. Encore une fois, surestimer, c'est mieux. Les véhicules sur lesquels je travaillais ne dépassaient pas les 3 300 livres. J'ai donc opté pour une paire de béquilles de 2 tonnes.
  • Outil de frein : Cet outil ajuste le piston de votre étrier de frein aux nouvelles plaquettes de frein. Le réglage du piston d'étrier n'est pas sans cet outil, mais il est très économique et beaucoup plus sûr que la plupart des autres solutions de contournement.
  • Plaquettes de frein de rechange: Évidemment, vous aurez besoin de nouvelles plaquettes de frein pour remplacer les anciennes. La plupart des magasins de pièces automobiles seront en mesure de vous aider à trouver les plaquettes adaptées à votre véhicule. Alternativement, vous pouvez consulter la section Automobile d'Amazon. Ici, vous pouvez entrer la marque et le modèle de votre voiture et trouver des pièces adaptées à votre voiture.
  • Rotors de remplacement (si nécessaire): dans certaines situations, vous devrez peut-être changer vos disques en même temps que vos plaquettes de frein. Les coussinets et les rotors s'usent, mais ils ne s'usent pas nécessairement de la même manière. Dans votre manuel d'utilisation, vous trouverez l'épaisseur minimale recommandée pour vos rotors. Si vos rotors sont inférieurs à cette valeur, remplacez-les. Encore une fois, Amazon Automotive est utile pour trouver les pièces dont vous avez besoin.
  • Graisse de frein : Cette graisse est appliquée à la surface de vos plaquettes de frein entre les plaquettes et les étriers.
  • Instructions spécifiques pour votre voiture: Changer les plaquettes de frein est une tâche assez simple, mais certains modèles de voiture peuvent être différents. Si votre voiture présente un aspect différent de notre guide, consultez votre manuel du propriétaire. Si votre manuel du propriétaire n’est pas clair sur les détails, vous pouvez presque toujours trouver un YouTuber utile avec une vidéo du changement de plaquette de frein sur votre voiture spécifique. Vérifiez-le avant de passer sous votre voiture pour vous assurer de savoir ce que vous recherchez.
  • Clé à douille
  • Pneu de fer

Si c'est la première fois que vous travaillez sur votre voiture, ne craignez pas l'investissement initial. Dans mon cas, cela coûte environ 103 dollars pour les outils que je ne possédais pas déjà, plus 30 dollars pour les coussinets de remplacement. Vous devez également vous attendre à quelques heures supplémentaires pour apprendre ce que vous faites. Ce n'est pas grave, prenez votre temps et assurez-vous de tout bien faire, ou parlez à quelqu'un qui peut vous aider.

Une fois que vous possédez les outils et que vous savez ce que vous faites, vous pouvez remplacer vos plaquettes de frein à moindre coût en un seul après-midi dans votre garage. Ensuite, il y a toutes les réparations de voiture que vous pouvez faire vous-même avec les mêmes outils. Si vous êtes sur la clôture, consultez RepairPal pour comparer ce que vous paieriez si vous apportiez votre voiture dans le magasin pour faire le travail.

Étape 1: Faites décoller votre voiture

Vous devrez retirer vos pneus pour accéder à vos plaquettes de frein. Si vous avez déjà changé un pneu crevé, la première partie de ce processus devrait vous être familière. Commencez par utiliser votre démonte-pneu pour desserrer les écrous de roue des roues sur lesquelles vous remplacez les plaquettes de frein (vous devez généralement le faire par paires, soit les deux pneus avant ou les deux pneus arrière). Vous devrez desserrer les écrous de roue avant de soulever la voiture, sinon vos roues ne feront que tourner en l'air.

Une fois que les écrous de roue sont desserrés, il est temps de lever votre voiture. Votre manuel du propriétaire devrait vous indiquer où placer un cric sous votre voiture en toute sécurité. Certaines voitures ont un point de prise spécifique pour les crics au sol, tandis que d'autres utilisent simplement les points de prise situés sur le côté de votre véhicule que vous utiliseriez pour changer un pneu crevé. Une fois que vous avez localisé votre point de prise, soulevez votre voiture avec la prise (si vous n’avez jamais utilisé de prise de plancher auparavant, consultez ce guide sur Jalopnik pour savoir comment l’utiliser).

Ensuite, placez le chandelier sous une pièce solide du châssis du véhicule. Encore une fois, votre manuel peut vous donner des détails. Lorsque les supports sont en place, abaissez lentement votre véhicule jusqu'à ce qu'il repose en toute sécurité sur les chandelles, puis retirez-le. Maintenant, vous pouvez finir de dévisser les écrous de roue et retirer le pneu de votre voiture.

Étape 2: Retirez l’ensemble étrier et les anciennes plaquettes de frein

À ce stade, vous devriez voir votre rotor et votre étrier de frein. L’étrier sert de pince, en pressant les patins de frein contre les disques, ce qui ralentit les roues et évite de pénétrer dans les murs. À l'aide d'une clé à douille, retirez les boulons situés à l'arrière de l'étrier.

Maintenant, glissez l’ensemble étrier hors du rotor. Notez que l'ensemble sera toujours attaché à la conduite de frein. Ne suspendez pas l’étrier par la conduite de frein . Placez délicatement l'étrier sur le rotor ou utilisez un morceau de fil métallique pour le suspendre au passage de roue. Assurez-vous qu'il est complètement pris en charge et qu'il ne tombera pas avant de continuer. En cas de chute de l’étrier, il pourrait casser la conduite de frein, ce qui coûterait beaucoup plus cher à réparer.

À ce stade, vous pouvez retirer les plaquettes de frein du rotor. Selon votre voiture, celles-ci peuvent glisser ou sortir. Veillez à ne pas endommager les clips ni le rotor, en particulier si vous prévoyez de continuer à utiliser le même rotor. Si vos plaquettes de frein sont livrées avec des pinces supplémentaires, vous pouvez également retirer les anciennes pinces et les remplacer par les nouvelles. Lorsque vous retirez les plaquettes, notez leur orientation dans l’ensemble de freins pour faciliter leur insertion lors de l’étape suivante.

Étape 3: remplacez les plaquettes de frein

Maintenant que les anciennes plaquettes de frein ont été retirées, vous pouvez en installer de nouvelles. Tout d'abord, appliquez de la graisse de frein sur le dos des plaquettes. Lorsque vous appuyez sur vos freins, le piston de l'étrier va appuyer contre le dos de vos plaquettes de frein, ce qui peut provoquer un grincement. Cette graisse de frein aide à réduire ce bruit. Veillez à ne pas graisser les plaquettes de frein ou les rotors à l’avant . Vos freins dépendent du frottement entre les plaquettes et les rotors pour ralentir votre véhicule. Obtenir de la graisse entre ces deux pièces va à l'encontre de ce but et peut potentiellement nuire à vous ou à votre véhicule.

Une fois que vous avez appliqué la graisse de frein, placez les nouvelles plaquettes de frein au même endroit que celui où vous aviez retiré les anciennes. Si vous faites cela pour la première fois, essayez de remplacer une plaquette de frein à la fois afin de pouvoir voir exactement où chaque pièce se situe avant de passer à la suivante.

Étape 4: remplacez l'étrier de frein

Une fois vos nouvelles plaquettes de frein en place, vous devrez remplacer votre étrier. Vous remarquerez peut-être que l'ensemble ne s'adapte plus sur vos plaquettes de frein. En effet, à mesure que vos plaquettes de frein s'usent, le piston situé à l'intérieur de l'étrier s'ajuste à leur plus petite largeur. Vous aurez besoin d'utiliser votre outil de frein pour résoudre ce problème.

Tout d’abord, placez l’un de vos patins de frein usagés à l’intérieur de l’étrier contre le gros piston circulaire. Ensuite, placez la pièce en plastique large de l'outil de frein contre le côté opposé de l'étrier. Faites pivoter la poignée de l'outil de frein pour réinsérer le piston dans l'étrier jusqu'à ce qu'il soit complètement rentré.

Vous devrez peut-être aussi comprimer les broches à l’intérieur desquelles visseront vos boulons d’étrier. Une fois que cela est fait, vous pouvez placer l’étrier sur vos plaquettes de frein. Insérez les boulons d’assemblage et serrez-les à l’aide de votre clé à douille.

Étape 5: remplacez vos pneus et terminez-le

Vérifiez deux fois pour vous assurer que tout est bien serré et bien scellé avant de remplacer votre pneu. Une fois que vous êtes prêt, replacez votre pneu sur votre rotor et serrez à la main les écrous de roue afin de le maintenir en place. Placez votre cric sous votre voiture sur les pointes du cric et soulevez le véhicule des chandelles. Retirez les chandelles sous votre véhicule, puis abaissez le véhicule au sol.

Une fois la voiture au sol, vous pouvez utiliser le démonte-pneu de votre voiture pour serrer fermement les écrous de roue. Faites particulièrement attention pendant cette étape pour vous assurer que les écrous de roue sont bien ajustés, sans les dénuder. Si vous avez une clé dynamométrique, utilisez-la pour vous assurer que vos écrous de roue sont serrés correctement. Vous ne voulez pas que vos pneus se mettent à trembler ou à tomber une fois que vous avez repris la route.

Si vous remplacez vos plaquettes de frein pour la première fois, essayez de conduire votre voiture une ou deux fois autour du bloc en testant les plaquettes de frein à basse vitesse. Si vous entendez des grincements ou des grincements, relevez votre voiture et assurez-vous que tout est bien en place.

Bien que cela puisse paraître intimidant, changer les plaquettes de frein est un processus ridiculement facile que presque tout le monde peut faire avec les bons outils. Une fois que vous y êtes habitué, vous pouvez remplacer vos plaquettes de frein en une heure environ. En outre, vous pouvez économiser des centaines de dollars à long terme en effectuant le travail vous-même.

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