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L'entretien préventif que vous devez faire sur votre voiture (et quand)

Si vous avez une voiture, il peut être tentant d'ignorer tout type d'entretien sauf en cas de problème. Nous n'avons probablement pas à vous dire que c'est une mauvaise idée. Cependant, tout le monde ne s'entend pas sur ce qu'est la maintenance préventive, ce que vous devriez faire et quand. Clarifions cela et donnons quelques conseils qui s’appliqueront à n’importe quel véhicule.

Quiconque a déjà travaillé sur des voitures ou dépensé beaucoup d'argent pour la réparation de sa voiture vous dira: n'ignorez pas l'entretien préventif. Les éléments de base, tels que la vidange de votre huile, la vérification de la pression de vos pneus, les inspections et le travail effectués, équivalent à des visites de contrôle chez le médecin. Ils vous gardent en bonne santé et vous donnent, à vous et aux experts, une chance de comprendre ce qui est grave avant que cela ne devienne un problème majeur. Avec votre voiture, cela peut vous faire économiser des milliers de dollars.

Tout d'abord, lisez votre manuel du propriétaire

Faites attention à votre manuel du propriétaire. Quel que soit le véhicule que vous conduisez, votre programme d’entretien régulier est à l’intérieur et vous ne craindrez plus les mythes des voitures anciennes, comme «Vous devriez changer votre huile tous les 3 000 km» (à moins bien sûr que votre manuel l’autorise. il y a de fortes chances que ce ne soit pas le cas). Cependant, vous découvrirez à quelle fréquence votre fabricant vous suggère réellement de changer votre huile (elle peut varier considérablement selon les véhicules), vos filtres, les courroies de transmission ou de distribution de votre véhicule, etc. Vous saurez même si vous mettez le bon gaz dans votre véhicule ou si vous utilisez le bon type d'huile en premier lieu. Toutes les choses vraiment bonnes à savoir puisque vous avez probablement investi une bonne quantité de changement dans votre voiture et que vous voulez que cela dure le plus longtemps possible.

Sérieusement, vous ne lanceriez pas une technologie complexe ou un nouvel appareil électroménager massif sans vérifier le manuel pour vous assurer de ce que vous faites. La plupart des amateurs de voitures savent déjà à quel point c'est important, mais cela reste important même pour les personnes qui ne se considèrent pas intéressées par le fonctionnement de leur voiture. Si vous utilisez la mauvaise huile, par exemple, ou si vous remplissez une voiture qui requiert du carburant à indice d'octane élevé avec le moins d'octane que vous puissiez acheter, vous risquez d'annuler votre garantie et, pire encore, de causer des dommages qui vont coûter cher. plus à réparer que vous en économiseriez en utilisant des trucs bon marché.

Entretien préventif nécessaire à chaque véhicule

Lorsque nous avons expliqué comment vous pouvez économiser beaucoup d'argent sur la réparation de voitures, plusieurs personnes ont souligné que la maintenance préventive est probablement l'un des meilleurs moyens d'économiser de l'argent, pas de manière active, mais à long terme. Dépenser un peu d’argent maintenant pour ces bases vous évitera des réparations plus coûteuses plus tard:

  • Faites votre propre inspection . C'est basique, mais laissez votre voiture une fois de temps en temps pour attraper tout ce qui vous paraît hors de l'ordinaire. Assurez-vous que toutes vos lumières fonctionnent. Vérifiez la pression de vos pneus tous les mois environ (achetez un manomètre bon marché et conservez-le dans la boîte à gants). Cela est bon pour vos pneus, vous permet d’obtenir un meilleur kilométrage et vous permet d’économiser de l’essence si vous découvrez que la pression est bonne. Écoutez les sons étranges, à l'intérieur et à l'extérieur. Assurez-vous que vos pneus ont une bande de roulement suffisante. Vous pouvez utiliser un sou pour le faire ou regarder les indicateurs d'usure sur les bandes de roulement. Si quelque chose sort de l'ordinaire, ne l'ignorez pas.
  • Apprenez à vérifier vos fluides . Même si vous ne savez jamais comment changer l'antigel, la direction assistée, le liquide de refroidissement ou même le liquide de votre essuie-glace (même s'il est grave, ne laissez personne vous charger de changer de liquide d'essuie-glace), vous devez apprendre à vérifier ces niveaux de liquide. Dans certains cas, vous pouvez voir directement le niveau du réservoir, mais la plupart ont des jauges ou des bandelettes réactives que vous pouvez extraire pour vérifier les niveaux de courant par rapport à une encoche indiquant les niveaux optimaux. Même si votre manuel du propriétaire n'a pas grand-chose à dire sur la vérification de votre liquide de transmission ou de votre antigel, n'hésitez pas à ouvrir le capot et à voir si vous pouvez le trouver. Si vous êtes à court, ajoutez-en plus (si vous le pouvez) ou faites-le changer. Plus important encore.
  • Inspectez et faites remplacer votre calendrier et vos courroies serpentines si nécessaire . Beaucoup de gens vous diront de remplacer votre courroie de distribution tous les 60 000 km environ et de remplacer votre courroie serpentine tous les 40 000 milles. Encore une fois, votre manuel du propriétaire proposera des chiffres réels pour votre type de véhicule. Si vous ne trouvez pas le manuel, cherchez en ligne. Vous trouverez probablement la recommandation réelle pour votre voiture. Utilisez-le comme guide et demandez à votre mécanicien d’inspecter les courroies au moment de les remplacer en fonction de leur kilométrage. S'ils sont toujours en bonne forme, ne vous inquiétez pas, mais s'ils sont usés, faites-les remplacer avant qu'ils ne tombent en panne. Si vous attendez et que ces courroies échouent, vous tombez en panne et la courroie endommagée peut endommager d'autres accessoires, ce qui rend la réparation encore plus onéreuse.
  • Vérifiez votre huile et faites-la changer régulièrement . Que votre voiture dispose d'une jauge pour vérifier la couleur et le niveau d'huile ou qu'elle ait été remplacée par une jauge électronique, vous devez savoir comment la vérifier. En connaissant la différence entre une huile propre et une huile boueuse et trouble, vous économiserez beaucoup de place sur les modifications inutiles et vous permettra de savoir si quelque chose ne va pas avec votre moteur (par exemple, l’huile a un aspect horrible mais vous venez de la changer). Il est difficile de faire une recommandation universelle sur la fréquence à laquelle vous devriez changer votre huile, mais la réponse est, comme nous l'avons mentionné, dans votre manuel du propriétaire. Cependant, ne suivez pas aveuglément le mythe des 3 000 km - pour la plupart des véhicules, il peut atteindre 10 000 km, en fonction du type de lubrification requis par votre véhicule (autre chose qui figure dans le manuel).
  • Vérifiez votre batterie et nettoyez les contacts (si nécessaire) . De nos jours, la plupart des batteries ne nécessitent pas beaucoup d'entretien, mais vous devez savoir où elles se trouvent et les vérifier pour vous assurer qu'elles ne fuient pas et qu'il n'y a pas de dépôt de minéraux ou autres sur les contacts. Si c'est le cas, nettoyez-le avec une brosse de nettoyage pour batterie. Cela vous coûtera quelques dollars dans n'importe quel magasin de pièces automobiles ou dans un grand magasin. Achetez-en un et conservez-le dans le coffre. Pendant que vous y êtes, envisagez l’achat d’un testeur de batterie bon marché ou d’un démarreur rapide. Vous n'aurez jamais besoin d'appeler quelqu'un ou d'attendre un AAA (ou un passant sympathique) pour vous faire un saut.
  • Remplacez vos essuie-glaces lorsque la vue devient striée . Cela peut sembler idiot, mais j'ai connu plusieurs personnes qui ont simplement ignoré leurs essuie-glaces jusqu'à ce qu'elles soient remplacées dans le cadre d'un travail plus important. Les essuie-glaces sont peu coûteux et faciles à remplacer. N'attendez pas que vous puissiez à peine voir à travers votre pare-brise. Votre visibilité est importante et vous n'attendriez pas d'avoir vu un optométriste pour nettoyer vos lunettes, n'est-ce pas? Pendant que vous y êtes, nettoyez bien votre pare-brise - qu’il soit difficile à voir, le problème se situe peut-être à l’intérieur et non à l’extérieur.
  • Remplacez le filtre à air de votre cabine . Le remplacement d'un filtre à air d'habitacle est probablement l'une des choses les plus faciles que vous puissiez faire pour que votre voiture reste confortable. La plupart des véhicules rendent le filtre à air d'habitacle facilement accessible et son remplacement est aussi simple que d'ouvrir un carton. Vous pouvez vous procurer un filtre approprié dans n’importe quel magasin de pièces automobiles. Cela n’est peut-être pas critique pour le fonctionnement de votre voiture, mais c’est facile, cela rend le trajet plus agréable, et c’est une réparation que vous ne devrez jamais payer à quelqu'un d’autre.
  • Remplacez le filtre à air de votre moteur . Accéder au filtre à air du moteur peut être un peu plus difficile en fonction du véhicule que vous possédez, mais le remplacer régulièrement est important. Votre manuel du propriétaire vous donnera une estimation du kilométrage à quelle fréquence vous devriez remplacer votre filtre à air moteur, mais si vous y arrivez, vérifiez-le. Si c'est sale, remplacez-le. Si vous conduisez une tonne, en particulier dans les embouteillages, ou si vous faites de longs trajets, votre filtre à air moteur peut devenir plus sale plus rapidement que celui qui conduit sur des routes ouvertes ou ne conduit que la fin de semaine. Si vous avez besoin d’aide ou si votre manuel du propriétaire n’explique pas exactement comment le faire (même s’il le devrait), ce guide de Jalopnik peut vous aider.
  • Faites pivoter et équilibrer vos pneus et vérifiez votre alignement . Votre manuel vous indiquera à quelle fréquence, et il est important de s'assurer que vos pneus s'usent de manière uniforme et que votre voiture roule sans à-coups. Vous pouvez faire en sorte que vos pneus - qu'il est coûteux de remplacer tous en même temps, soit dit en passant, par quelqu'un qui l'a fait plusieurs fois - durent beaucoup plus longtemps en les faisant pivoter et en équilibre. Votre alignement est tout aussi important. Si vous vous battez pour que votre voiture reste droite, c'est une mauvaise situation qui est facilement corrigée.
  • Changer vos bougies d'allumage . Si vos bougies sont usées ou recouvertes, votre moteur ne fonctionne pas correctement. Cela peut vous coûter de l'argent en carburant pour un, mais cela peut également conduire à une panne. Cela peut sembler décourageant, mais dans certains cas, les vérifier et les remplacer n’est pas si difficile. Si vous n'avez pas envie de le faire vous-même (ou que le travail est grand et compliqué pour votre véhicule), suivez les recommandations de votre manuel et faites-les remplacer régulièrement. Pour la plupart des bougies d'allumage et des véhicules en cuivre standard, cette distance est d'environ cela varie - certaines prises d’iridium peuvent durer jusqu’à 100 000 km).

Ce ne sont là que quelques-unes des choses dont le véhicule a besoin, et presque toutes sont des choses que vous pouvez faire vous-même. Nous ne saurions trop insister sur l’importance de consulter votre manuel du propriétaire pour tout ce que nous aurions pu oublier ici ou tout ce qui concerne votre véhicule. Si vous n'avez pas votre manuel, vous pouvez le trouver assez facilement en ligne.

Renseignez-vous d'abord auprès de votre fabricant. Il se peut même qu'une copie PDF soit disponible sur leur site Web. Dans le cas contraire, Edmunds dispose d’une liste de manuels en ligne classés par fabricant (États-Unis uniquement). Nos amis de Jalopnik nous ont fait découvrir le manuel Just Give Me The Damn, qui est une aubaine. Si vous ne le trouvez toujours pas, vous pouvez probablement en commander un exemplaire auprès de Helm, Inc ou vous procurer un manuel Haynes qui, bien qu’il soit destiné aux amateurs de bricolage, vous indiquera tout ce que vous devez savoir. N'oubliez pas qu'une maintenance préventive peut vous faire économiser beaucoup. Ce n'est pas simplement quelque chose que les mécaniciens et les automobilistes vous disent de faire pour dépenser de l'argent.

Utilisez la technologie pour suivre votre maintenance

Garder un œil sur le travail que vous avez fait à votre voiture peut être une douleur. J'aime garder mes reçus dans la boîte à gants pour pouvoir les consulter quand je suis dans la voiture si besoin est, mais ce n'est pas un vrai système de classement. Vous pouvez également numériser vos reçus d'entretien et les mettre dans Dropbox. ou Evernote, ou tout autre outil de prise de notes que vous préférez.

Si vous recherchez une option plus portable, celle qui vous permet de voir ce que vous avez fait récemment afin que personne ne tente de vous vendre un travail inutile, voici quelques applications à essayer:

  • Road Trip (iOS) est probablement l’une des applications de suivi du kilométrage et de la maintenance les plus robustes pour iOS. Le suivi des pleins d'essence et du kilométrage est extrêmement rapide, tout comme l'ajout d'un historique de maintenance, de dépenses et de rappels pour les travaux futurs. L'application dispose d'un journal des pneus pour suivre les usures d'été et d'hiver de vos pneus et prend en charge d'autres véhicules tels que des bateaux et des motos. Vous pouvez suivre autant de véhicules que vous le souhaitez. La version allégée vous donne un avant-goût, mais la version complète vous coûtera 5 $ pour l'iPhone ou l'iPad (ce n'est pas une application universelle, vous devrez donc l'acheter deux fois pour les deux plates-formes.)
  • AutoCare (iOS / Android): AutoCare existe depuis un moment et effectue un très bon travail de suivi de l'historique de maintenance, du kilométrage, de la réparation, des frais d'entretien, etc. de votre véhicule. Vous pouvez même l'utiliser pour vous rappeler quand il est temps de faire quelque chose de spécifique pour ne pas oublier. De plus, il prend en charge plusieurs véhicules. Cela vous coûtera 4 $ pour les utilisateurs iOS et 2 $ pour les utilisateurs Android.
  • Car Minder Plus (iOS) est une autre application simple et efficace permettant de suivre votre kilométrage et l'entretien de votre véhicule. Vous obtenez des préréglages pour des éléments tels que les filtres à huile, les filtres à air, les inspections de courroies et les vidanges d'huile, et vous pouvez entrer vos propres travaux de maintenance et vos dépenses dans le journal pour garder une trace de ce que vous avez fait. À partir de là, entrez vos intervalles de service et l'application utilise de simples indicateurs rouge / jaune / vert pour vous indiquer le moment propice pour effectuer ce travail. L'application vous coûtera 3 $.
  • aCar (Android) est gratuit et l'une des applications Android les plus populaires pour le suivi de la maintenance et du kilométrage des véhicules. Le suivi des pleins d'essence et du kilométrage est rapide, il est facile d'entrer dans votre historique d'entretien et vos dépenses, et vous pouvez même entrer des notes ou des informations spécifiques sur les pièces que vous préférez ou que votre véhicule requiert. L'application vous informe en fonction du temps et / ou de la distance parcourue, et prend en charge les notifications personnalisées.

Ne négligez pas les problèmes, consultez un professionnel lorsque vous en avez besoin

Nous avons parlé de beaucoup de travail ici qu'il est important de faire, et une bonne partie de ce que vous pouvez faire vous-même, mais certaines choses sont vraiment laissées à un professionnel. Jalopnik cite cette liste de réparations qu'il vaut mieux laisser aux experts.

Quoi que vous fassiez, n'ignorez pas le travail à accomplir. Ce fil hilarant et cet article décrivent certaines des bases les plus dangereuses que les gens ont tendance à négliger sur leurs voitures. Retarder une maintenance préventive ou des problèmes, des bruits ou des fuites évidents vous mènera inévitablement à des réparations plus coûteuses et plus longues en temps.